胶印油墨
胶版印刷是目前最主要的印刷方式，其特点是在印刷过程中需要使用润版液，因此胶印油墨要求具有很好的抗水性。过去胶印油墨的连结料主要是亚麻油等植物油，现在大多已被性能更好的各种树脂所取代，常见的树脂有松香改性酚醛树脂、醇酸树脂和聚氨酯醇酸树脂等。
一、胶印油墨介绍
胶印油墨的分类
按照印刷机械划分，可以分为单张纸胶印油墨和轮转胶印油墨；
按照干燥方法的不同，可以分为渗透型胶印油墨、热固型胶印油墨、辐射固化（UV/EB）胶印油墨和印铁胶印油墨。
胶印油墨制造工艺。油墨生产工艺自动化程度低，油墨检测方法自动化程度较低，人为因素影响较多印刷工业出版社，而且原材料的稳定性较差，造成油墨产品在质量一致性和稳定性等方面仍有差距。
胶印油墨颜色标准化。国际上，胶印油墨颜色标准有欧洲标准、日本标准、美国Pantone标准等几种华南印刷，而我国胶印油墨目前没有自己的颜色标准。
广色域油墨。用广色域的四色油墨替代六色或七色油墨进行印刷，提高印刷品质量的同时还可提高生产效率，而国内广色域胶印油墨领域有待开发。
适应高速套印的四色油墨。国产四色套印油墨在高浓度、高透明和鲜艳度及优良套印性方面仍需进一步提高。
目前印刷厂家，我国印刷工业面临很大的环保压力，由于印刷中使用的大部分油墨均含有有机溶剂（与溶剂型油墨相比，胶印油墨中的有机溶剂很少）凸版印刷，有机溶剂的挥发和排放会造成环境污染。另外，油墨中含有铅、铬、镉、汞、砷、钡等有害重金属元素，对人体和环境都有极大的危害。从环保和健康角度出发华彩印刷，越来越多的用户在选购油墨时将低毒、环保、无污染作为一个重要条件。在我国，环保型胶印油墨的研发仍受到众多因素的制约，但对于中国油墨工业来说小型印刷机，最终实现并推广绿色油墨是研制目标和最终追求。
无水胶印油墨。无水胶印不使用润版液，可以说为环境保护做出了极大贡献，预计近两年无水胶印在轻型纸印刷方面应有较好的发展空间。但是无水胶印油墨在实际印刷过程中受环境温度影响很大光盘印刷机，容易起脏，而且还需要专门的无水胶印设备。另外，由于无水胶印版材比较昂贵笔记本印刷，在国内的应用和推广受到一定的限制，发展较缓慢。
胶印油墨的组成
胶印的油墨是树指亮光快干型油墨，是由色料和连接料、适性调整剂、干燥性调整剂、提高印刷效果调整剂组成。
1 ．给油墨以颜色，并根据用量的多少决定油墨的浓度。
2．给油墨 以一定的稠厚等物理性能。
3．最大限度地使油墨具有较强的耐久性。
4．在一 定程度上影响油墨干燥性，以氧化结膜型干燥最为显著。
1．给油墨以一定的粘度、粘性、流动性和触变性。2．决定油墨的干燥类型及干燥速度。3．决定油墨光泽度、牢固性等。
二、常用油墨助剂
油墨助剂是用业调节油墨使其适应不同印刷条件的辅助材料。油墨助剂种类很多，一般常用的有撤黏剂、撒淡剂、干燥剂、反干燥剂、稀释剂、耐摩擦剂、罩光油、防蹭脏剂、调墨油等，下面简单介绍常见油墨助剂的作用及其使用方法。
1、撒黏剂
撤黏剂具有很小的黏性，一般用于平版印刷及突版印刷油墨以减少其黏性。在胶印印刷中，由于纸张性能及印刷条件的变化，如吸油性大、表面强度差、正反面涂层有况落现象，当干燥剂过量或印刷车间室温太低时，都会引起纸张拉毛，印刷堆版、糊版等故障，影响印品的质量。因此，当出现以上现象时，可加入适量的撤黏剂，就能起到减弱、消除以上故障的作用。
2、撤谈剂
撤淡剂亦称冲淡剂，是胶印中使用量比较大的助剂。常见的撤淡剂有两种：一种是透明油，用于亮光型油墨；一种是树脂型撤淡剂，用于树脂油墨。若在印刷中发现油墨颜色太深无法还原原稿时，即可加入适量的淡剂，使之达到理想效果。
3、干燥剂
干燥剂是非常重要的印刷油墨助剂之一。根据印刷条件及印刷纸张的不同，干燥剂的用量，种类及使用方法也不同。常用的干燥剂有红燥油、白燥油两种，红燥油的干燥是由外到内干燥、白澡油则是同外同时干燥。印刷时我在依照印品干燥的要求及墨色来选择燥油的种类。一般燥油的用量为2％－3％，过多反而会适得基反，使干燥速度下降。
4、反干燥剂
反干燥剂也叫抗氧化剂，这是与干燥剂相对的一种油墨助剂。在印刷过程中，由于各种原因经常会造成停机，当停机时间较长时，上的油墨就会干燥起皮。为了、解决这类问题，往往要给机上油墨加入适量的反干燥剂，并运转几下机器，使其干燥得不致太快。
5、稀释剂
在印刷中因油墨黏性过大或纸张质量较差等，往往会产生纸张拉毛、掉版等故障，影响印刷的正常进行，此时，除了加入适量的撤黏剂降低油墨黏性外，也可加入少量的稀释剂以降低油墨的黏性外，使印刷顺利进行。稀释剂的种类较多，一般为低黏度的六号调墨油。
6、耐摩擦剂
耐摩擦剂也叫光滑剂，这类物质多半以蜡类物质为主本，在印刷油墨颗粒较粗时，如白墨、金银墨等，加入适量的耐,增加印刷品的耐摩擦性和光滑性。
7、罩光油
商标、画册等高档印品、印品表面大都要经过罩光处理，以达到高亮光效果，使用罩光油时，可在印刷前将基混加于油墨中，也可在印品印好后加印一道罩光油。但经罩光处理的印品，久放后会泛黄，耐光性较差因此，现在已有许多替代罩光油的新光油得到应用。
除了以上几种常用的油墨助剂外，还有有防蹭脏剂、防泡剂、印金油等，在此不再赘述，使用时只要严格按照说明书要求操作即可。
三、油墨在印刷过程中需要注意的八个问题
1：油墨的特性如何决定润版液的使用量？
油墨流动性之大小，是可以影响到印刷时润版液的使用量。在印刷过程中，使用润版液的其中一个原因，是为了使清水更容易在非印纹部分形成水膜，令油墨不易向这些部分展开。假设油墨的流动性小，它在印版上便会铺展得较慢，油墨在非印纹部分停留的时间，便会较短。这样的情况下，我们便可使用较少分量的润版液；相反，假设油墨的流动性大，我们便要适当地增加润版液的份量，以防油墨在非印纹部分粘着。
2：油墨出现乳化的情况后，会产生什么变化？
如果油墨乳化了，它将产生以下的几个变化：（1）由于乳化后。水份都炮到油墨中，把它原有份子之间的空间占据了，因此令油墨的体积增大；（2）同样由于水份子占据了油墨的的空间，因此使油墨表面的颜料粒子占据的面积比例减少。由于颜料反射空气中的色光,而令我们看到油墨的颜色，所以颜料粒子少了，油墨可反射的光线便少了，而破坏了油墨的色相。亮度和饱和度；（3）水渗入了油墨，他的粘度也会随之下降。
3：用乳化了的油墨印刷，会有什么问题？
其实油墨一经乳化，它的色相。亮度和饱和度，便会因水分子的渗入而遭受破坏，所以用这些油墨来印刷一定会出现色调偏移的问题。而由于油墨的饱和度降低了，印刷时便不得不增加墨量，因而会带来另一个实地密度值增加的问题。
4：油墨的粘度在印刷中有何作用？
粘度又可称之为内摩擦力或内聚力，从物理学上说，它的力量方向跟液体的流动方向正好相反，是流动的一种阻力。用油墨转移的情况来解释，粘度的产生是基于在转移的过程中，油墨的墨层被拉开，而为著抗衡这股拉力，因而出现另一股向内的力量，这便是粘度。柯式印刷往往要求油墨具有一定粘度，以令油墨在平面上铺展时，有一定的附著力，使网点清晰；另一方面，它可使墨辊的表面线速相等，帮助油墨均匀传递及保持墨层的一定厚度。
5：粘度过大或过小，会有什么问题？
粘度过大，传墨容易不均匀，纸毛和纸粉又易于剥落，而纸张却难以从橡胶滚筒处剥离，印刷质素大受影响；而粘度大，油墨在印版上会铺展得慢，印版上的墨层，经几次转动后，剩下的墨层不足以保护版面，结果会经不起印刷的压力和润版液的作用，使印版容易花版。但粘度过小，又会使油墨太易乳化、起脏，使印刷质素不佳。
6：油墨的流动性有何作用？
流动性和粘度的关系是成反比的，流动性越大，粘度越低；流动性越小，则粘度越高。油墨的流动性好，可在一定程度保证印刷的质素，因为在相同的压力下，油墨可以在墨辊的表面，轻易铺展厚度均匀的墨膜，并且保持良好的转移，使得印刷时不会出现深浅不均的印纹。
7：油墨分多少种乾燥方式？
其实不同油墨按其特性，以及不同的印刷方式，都会用上不同的方法来把油墨干燥。一般来说不出以下的几种：（1）油墨氧化。这种聚合结膜干燥形式，是柯式印刷的主要干燥形式；（2）渗透式干燥。当油墨印上纸张后，它的连结料会因纸张纤维的毛细管作用，而渗透到纸张的内部乾燥；（3）发挥性干燥。油墨印上纸张后，只有部分会渗入纸张，但大部分却会被发挥掉。
8：为什么要在油墨中假如催乾剂？
当油墨的连结料本身的干燥能力，不足以配合印刷套色的时间要求时，我们便要在油墨中加入催干剂，加快干燥的速度。催干剂能够与油墨中的抗氧化物质结合，使其消除，减少抗氧化物质的反作用。此外催干剂能直接吸收空气中的氧，令油墨更容易取得干燥时所需的氧，加速氧化干燥。
9：为什么一用UV油墨，墨辊便出现问题？
一般墨辊的材料是合成像胶，但这些物质跟UV油墨，却不能和平共处。UV油墨中的荆酸盐单体及光引发剂，很易与橡胶产生化学反应，其结果令墨辊膨胀。墨辊一膨胀，便很易从滚筒中走位松脱，套印时便不准确，图像的边缘不清晰。
10：印黄色时，很难掌握它的色准，有什么方法解决？
黄色墨因为浅色，所以不易鉴别它的墨量和网点层次，要准确掌握它的色准，以下是一些注意事项：印前先用放大镜检查印版的网点，是否与原版的网点大小相同。一般来说，印版容许比原版的网点略小，但如超过原版则表示印版的网点太深。
检查颜色时，要注意光线及光源。不同时间和光源环境，会影响视觉而使对同一颜色产生偏深或偏浅的错觉。要更清楚检查黄色，可按色彩的原理，载上蓝色墨镜去检查黄色打样。
11：为什么印品会失去光泽？
这通常是因为油墨中加入过多的溶剂所致，相对地减少了树脂的含量，令油墨干燥结膜时不平滑，因此印品就失去光泽。另外，有些溶剂含有高份量的乙醇，挥发太快，油墨还未流平，树脂就已固化，结膜自然不会平滑，而降低了印品的光泽度。
