纸箱工厂之成品输运部的运作

首先来说运输是个独立的部门，从区域上来划分它可分为成品货仓区、发货区、装货区，有条件的工厂还加分一个待出货区（待出货区指的是为了节约出货装车的时间，在运输车队未到位前发货员就已在货仓领出所需要出的货物）。

从运输部人员的工作性质上来分可分为  收货组、成品仓务组、发货组、运输组。  收货员就是纸板部、纸箱部生产出来的成品纸板、纸箱拉入运输部货仓进行交接，由运输部收货员与纸板部、纸箱部入仓人员进行交接清数，之后协助成品仓务员按成品货仓摆放标准来摆放，目的是方便发货员能够快捷的找到自己将要发的货物。  发货员就是今天客户需要什么货物，发货员在纸板、纸箱成品仓中找到相应的纸板、纸箱，之后拉出交由运输组装车出货给客户。  运输组一般来说就是一个运输车队，发货组发什么货他们就送什么货，也就是说运输组车队接收运输部发货指令。

对运输部门进行严格的区域划分：

目的  对运输部区域划分的目的是方便快捷的找到自己所需货物，减少辅助时间，营造一个整洁、整齐、舒适的工作环境。

建立一个“成品摆放标准”制度  建立细则 

为了规范成品货仓和方便快捷的找到所需要的货物，可对成品货仓进行区域性的划分，可按 数量来划分， 例如  少于和等于20个的纸箱摆在一个区、21-50个纸箱的摆放在一个区、51-200个纸箱的摆放在一个区、201-500个纸箱的摆放在一个区，以些类推。  也可 按客户进行划，又例如  A客户货物放在1区、B客户货物放在2区、C客户的货物放在3区 等等，具体一个工厂的货仓如何划分要根据工厂的实际情况来定。

“成品摆放标准”制度的执行  成品仓务员严格的按照成品摆放标准摆放。

“成品摆放标准”制度的监督  由发货员进行监督工作，如果发货员在找成品的时候发现成品仓务员没有按照成品摆放标准摆放纸板，那发货员会马上把这个问题反应给运输主管，到时成品仓务员就会受到相应的教育和处罚。

*成品运输部运作程序：

成品收货---成品入仓---成品出仓---成品运输

成品收货 

成品收货员负责日常收货，对收货的及时性、准确性及帐物相符率指标负责。成品收货员协助仓管员完成日常收存运作。成品仓主管监督成品仓日常收发存运作,必要时提供相应的支持,确保运作正常。

具体工作细则： 成品仓收员接到纸箱部或纸板部送来的成品货双方交接清点，清点内容‘款数、客户代码、单款数量’并保证款数、客户代码、单款数量无误，之后双方在‘成品入仓登记’本上登记入仓明细并双方签名。

成品入仓 

当成品收货员与纸箱部、纸板部送货员进行交接清点之后，一方面把这些成品拉至相应的成品摆放区，一方面把成品入仓登记明细交由成品仓务员输入电脑，以做记录，并标明该款货的摆放区域。

*在成品入仓这里涉及到一个电脑程序的问题，在成品入仓以后营业部生产、运输指令制定的程序里面程序会自动提示货品已经入仓，到了要送货的前一天程序自动提醒营业部计划员。

成品出仓 

当运输部主管接到营业部生产计划员提供的运输送货排程时，首先先确认这些货物是否已入仓，如果没有入仓要及时通知营业部，如确定已入仓，可一边准备出仓，一边按照运输的线路和货物的大概体积进行合理分配和按排车次，保证“每个车次都是满载的货物、运输线路的合理性、及时送到客户的手中”的原则。在保证这几个要点的前题下进行合理按排，发货组按照排程发货，知会营业部开送货单。在运输组送货的途中如有什么问题在及时和运输主管联系。

*在成品出仓这里也涉及到一个电脑程序的问题也就是说只要开了送货单那么电脑程序上自然默认货物已经出仓，换句话说出仓记录是电脑程序自动化的。

成品运输

运输街车在出车后要随时和客户、公司取得联系，并且保证自己所走的路线是最近的去客户那的路线、或者是最快捷的路线，确保在规定时间内把货品送到客户的手中。

运输发货参考要点： 运输路线、同一客户待发货物总体积。

*上述就是整个成品运输部运作，那成品运输部的整体运作是由成品运输部主管来监督和指导