故障

原因

排除方法

1

主电源不能启动

A）三相电源是否正常，总开关是否合上

B） 栓形保险丝被烧。

C） 送纸部安全锁离开。

D） 急停按钮未复位。

E）R1有松动或发生故障。

A） 检查并修复。

B）更换保险丝。

C） 合上安全锁。

D） 检查复位。

E）检查R1并修复。

2

吸风机不转

A） 热保护跳闸

A） 复位并检查是否超负荷。

3

主马达不转

A） 按ON时无电源通过，指示灯不亮

B） 车壁锁未锁上。

C） 按ON时指示灯亮，马达不转。

D） 无加减速动作。

A） 检查并将CS调整位置。

B） 检查上锁。

C） 检查马达控制线路

D） 检查调速器PB，并修复。

4

不能送纸

A） 油墨感应器是否在OFF位置。

B） 计数器上的预定张数已到。

C） 油墨太少。

D） 送纸按钮卡死。

E）指示灯亮，而不送纸。

A） 调向自/手动位置

B） 重新调整或修理。

C） 添加油墨。

D） 检查修复。

E）检查是否有气压。

5

相位调整马达不转

A） 按手动按钮，马达不能转动。

A） 检查NFD是否投入及热保护是否跳闸

6

送纸不正

A） 风压不够。

B） 前挡板与纸板间隙不正常。

C） 接纸架与纸板间隙不正确。

D） 上下送纸轮未夹紧或不平行。

E）纸板堆积太多。

F）优力胶磨损。

G） 印刷部位拉纸轮未夹紧。

A） 清理吸风机。

B） 调整适当间隙。

C） 调整合适。

D） 检查并修复。

E）减少堆积纸板。

F）换新件。

G） 检修。

7

花轮无法升降

A） 调压阀门未全开。

B） 弹簧坏死。

A） 检查并打开阀门

B） 修理或更换弹簧

8

印刷颜色不均。

A）花轮与胶轮未压紧，气压缸压力不够.

B） 油墨太少。

A） 检查气压及换密封圈。

B） 加油墨。

9

压线不正

A） 预压轮未夹紧。

B） 预压轮间隙不平行。

A） 重新夹紧。

B）调整平行。