JS2102胶印机自动停机故障排除
故障现象:正常开机中机器有时会自动停机。
分析与排除:当故障出现时,立即按“铃”和“运转”按钮,转差离合器的指示灯正常发亮,但机器不能启动运转。这说明主电路中主热继电器(FR1)控制线断电,并导致其主交流接触器(KM1)同时失电释放所致。考虑到其机械部分转动灵活,主电机的三相电流值经测定也都正常,故判定故障可能出现在供油电路。因为供油电路中的两台油泵电机(M7和M8)或其中之一出现问题,就可引起相应的热继电器(FR7或FR8)跳断,致使串接于FR7与FR8和零线的主热继电器(FR1)也跳断,使机器失电停机。
根据以上分析检修供油电路。开机运转后,用电笔测FR8热继电器的62线,一会儿机器又自行跳闸停机,电笔也红了一下,说明问题的确是出在FR8热继电器的电路上。但M8油泵电机会有什么故障呢?我们再次开机运转,用万用表交流电压档测FR8的3个下接点(M8三相绕组)的电压,互有380V。关机,拆掉M8下接点的3根引线,以避免因M7和M8油泵电机共用一个交流接触器供电而产生回路影响,并改用电阻档测这3根引线(M8三相绕组)相互间的阻值,皆正常。再测FR7下接点的3根引线(M7三相绕组)相互间的阻值,与M8的完全相同。
那么,是否因M8油泵电机的油路阻塞、负载加重跳闸呢?我们打开M8油泵电机的风叶罩,用手拨动,风叶转动轻快,说明M8油泵电机的机械传动和油路通畅,无问题。那么其三相电流如何呢?装上风叶罩,用钳形电流表在配电柜内测FR8下接点的三相电流值分别为2.0A、0A和1.2A,三相不平衡。同时测量旁边的FR7下接点的三相电流值,非常平衡,基本为0。
同样的供电电压、同样的三相绕组阻值和同样的油路负载,为什么两台油泵电机的三相电流值会相差这么远,是否有其他电路电流串进了M8电路中?但仔细分析,似不太可能。假如这样,则其他电路必然工作也不正常,并应该有相应的保险丝烧断现象发生,但这种现象并没有发生。最后分析,认为可能是FR8受到附近大电源变压器的磁场影响,使钳形电流表的读数不正确。
为验证这一想法,我们再次关机,并将FR8的下接点与其M8油泵电机上相应的3根引线全都拆下,另用3根新引线将它们直接连接起来试机,结果电流值分布仍如前所测不平衡,但在配电柜外3根引线的电流值却非常平衡,且与M7的一样,基本为0。说明前面的分析和判断是正确的,问题的根源确实是FR8损坏或过于敏感。对于热继电器,一般不采用调大电流值来解决电机跳断的问题,特别是对于仅有180W功率的小型电机来说,否则,会使电机在工作中失去保护,遇故障时易烧毁。
我们决定换用一只新的热继电器。但却没有现成备件。为应急,无奈之下我们只好将两台油泵电机引线相互对调分别接到对方的热继电器上。试机,结果机器运转至今再未发生过跳断停机故障。由此证明该自动停机故障是由热继电器FR8对原油泵电机三相电流过于敏感所致。
通过这一故障分析与排除,我们得到两点体会:
1. 在处理较复杂的故障时,思路一定要开阔,既要按一般的维修方法进行正确检测,也要注意考虑是否有别的因素在干扰检测;
2. 在分析出故障源之后,一时又无法判定故障元件是否损坏时,不妨与邻机的相同元件进行交换使用,以确认故障源。当然,如果确系元件损坏,还是应立即购买新的元件,及时更换,以免误工。
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