摘要：据不完全统计，2017年，全国各地已经有近100家从事电动自行车生产的整车企业宣告倒闭，可见行业已经真正进入到深度洗牌期。
老板跑路、工厂倒闭、配套商抢货、员工拉横幅讨薪、经销商组团维权……这一切若在几年前发生，那是轰动行业的大事件，但是今天，却已经司空见惯，不以为奇了。
我们曾经预测，2017年南京展之后，将是一个工厂集中倒闭破产的爆发期，数十家企业或许根本熬不过今年的冬天。但实际情况显然比这种预测还严重，成批的整车企业面临关门倒闭的风险，一些零部件企业也举步维艰，那么这其中不排除一些比较知名的规模较大的企业也发生破产倒闭的可能。从当前的发展态势来看，电动自行车这个行业，已经进入到深度的洗牌期。在此，我们再次大胆预测，未来三年内，或将有300到500家从事电动车生产和销售的相关企业退出市场。
1，宏观政策方面。国内市场经济进入调整期，国家通过供给侧改、环境保护等政策进行去产能。一些过剩的落后产能将不被政策支持，对那些严重污染环境，或者发展不良的小企业直接抹杀。伴随着新国标、3C认真等法律规范的出台，也将是压死很多小企业被压死。
2，行业层面。据有关数据显示，目前电动车行业整车企业700多家，各种配套企业超过2000家。电动自行车整车年产量大约在3000万左右，目前市场保有量已经接近3亿。行业竞争空前激烈，市场需求有减无增。一些实力不支，经营不善的企业势必将被洗牌出局。
品牌优势越发凸显，优质资源不断向规模大企业靠拢。由于小作坊、杂牌企业在行业发展衰落期缺乏稳定性和诚信度，配套企业将不再或者是很少与之展开合作。一家负债累累的企业稍有风吹草动，将会引来配套商疯狂抢货，直接宣布这家企业的死亡。规模大企业相对资金流比较充足，信誉度较高，且能得到政府方面的关照，因此能够获得优厚的银行贷款和配套资源，在激烈的市场角逐中占据主动。
一家企业的倒闭演示过程。首先拖欠货款购买配件——制造低价劣质产品——通过展会或者夸大宣传招商——产品太烂，价格又低——企业无利润——继续欠款买配件——继续亏本贱卖——企业被耗干——配套商开始讨要债务，并且扬言告上法庭——企业老板无力偿还——其中一家配套商开始发难，比如拉货，并将视频图片发送到朋友圈——其他所有配套商也来抢货抵债——企业宣告死亡。近期破产倒闭的企业，几乎都经历这样一个过程。
3，倒闭企业从无锡板块蔓延到台州、天津以至于全国。近期被媒体曝光的倒闭企业以无锡居多，但台州和天津也开始洗牌。追风鸟作为天津板块的知名企业，近期也被曝出倒闭的传闻，虽然该企业进行了澄清，但仍有媒体提出了很多质疑。台州继轻捷之后，近期又有一家企业被曝出法院查封的消息。
除此之外，全国各地的零散企业，包括经营不善的经销商和维修店将面临洗牌的结局。比如在甘肃天水进行组装生产的一家名为“莺伦”的小厂家也被法院查封。
4，一种产业的发展的过程，必然要经历发展萌芽期——发展上升期——发展成熟期——发展衰落期。虽然从当前来看，并没有任何一种新生的交通工具能够代替电动自行车供人使用，但产业发展高度成熟，生产竞争优胜劣汰，产业已经进入到衰落期，一大批不能赚钱养活自己的工厂被淘汰出局，而有实力，有资金的企业才能继续带领这个行业继续前进。
据不完全统计，2017年，全国各地已经有近100家从事电动自行车生产的整车企业宣告倒闭，可见行业已经真正进入到深度洗牌期。那么在未来3年内，我们预测将有300到500家企业也将退出市场，绝不是危言耸听！只是你做好其他打算了吗？
● 来源：维修视界
